Штангенциркулі
Щупи: пластинчасті, клинові, латунні для клапанів, прокладкові листи та паста
Пластинчасті щупи (0,02–1,00 мм, до 17 лез), клинові щупи-калібри (1–60 мм для широких зазорів), і рідкісні латунні щупи для регулювання клапанів двигуна (не дають іскри при контакті з металом).
Суміжні інструменти точного регулювання: прокладкові листи (фольга) з нержавіючої сталі від 0,01 мм — для компенсації зазорів там, де щуп лише вимірює, а прокладка ще й підкладається фізично; та синя шліфувальна (шабрувальна) паста — для притирання й контролю площинності поверхонь.
Часті запитання
Чому для клапанів двигуна латунний щуп?
Латунь не дає іскри й не подряпає загартовану поверхню клапана й штовхача при регулюванні.
Чим клиновий щуп кращий за пластинчастий на великих зазорах?
Одна деталь замінює цілий набір пластин — просто вставляєте клин і зчитуєте розмір за шкалою.
Чим прокладковий лист відрізняється від щупа?
Щуп лише вимірює зазор і виймається; прокладковий лист тієї ж товщини залишається в конструкції як фізична компенсаційна шайба.
Для чого синя шабрувальна паста?
Наносять на еталонну плиту, притирають деталь — паста показує високі точки поверхні для подальшого зняття металу шабером.